El gremio del transporte público individual de pasajeros hizo un llamado al presidente electo, Abelardo de la Espriella, para que el sector sea incluido dentro de las prioridades del próximo Gobierno y se adopten medidas que permitan fortalecer la movilidad, la seguridad de los usuarios y la formalización del servicio.
Durante una entrevista concedida a Análisis ClickCracia, el presidente de Taxi Individual, Fabián Quintero Valencia, aseguró que el país necesita una política pública de largo plazo para el transporte, con reglas claras y una hoja de ruta que trascienda los cambios de administración.
El dirigente gremial explicó que el transporte público individual cumple un papel fundamental en el desarrollo de las ciudades, al ser un complemento de los sistemas masivos de movilidad y un servicio utilizado diariamente por millones de ciudadanos. Sin embargo, sostuvo que el sector ha sido relegado en la planeación de las políticas de transporte.
Quintero planteó al nuevo Gobierno una agenda de trabajo que incluye garantías para los pasajeros, fortalecimiento de la formalidad y la legalidad, un régimen especial para los conductores, programas de bienestar y profesionalización, mejoras en la infraestructura vial, mayor articulación con los sistemas de transporte masivo y una planificación técnica que responda al crecimiento de las ciudades.
Según explicó, uno de los principales objetivos es garantizar que los usuarios reciban un servicio seguro, eficiente y respaldado por empresas responsables. En ese sentido, insistió en que el país debe avanzar en la regulación de las plataformas digitales de transporte para que exista claridad sobre las responsabilidades frente a los pasajeros.
El líder gremial advirtió que actualmente muchas personas utilizan servicios donde, en caso de accidentes o situaciones que comprometan la seguridad de los usuarios, no existe un responsable claramente identificado que responda por los hechos.
Asimismo, señaló que el crecimiento del parque automotor y la congestión vial están afectando de manera significativa la operación del servicio público individual. Como ejemplo, indicó que mientras hace algunos años un conductor podía realizar cerca de 30 carreras diarias, hoy ese promedio se ha reducido aproximadamente a 14 debido a los problemas de movilidad que enfrentan ciudades como Medellín y el Valle de Aburrá.
Quintero también pidió que el Gobierno nacional impulse una política que reconozca la importancia social y económica de más de 500.000 personas que, según afirmó, derivan su sustento del transporte público individual de pasajeros en Colombia.
Durante la conversación, sostuvo que la discusión no debe centrarse en intereses políticos, sino en responder a las necesidades reales de los ciudadanos que diariamente utilizan el servicio y requieren condiciones de movilidad más seguras, eficientes y sostenibles.
Finalmente, el presidente del Grupo de Empresas del Taxi Individual reiteró su disposición para trabajar de manera conjunta con el nuevo Gobierno y aseguró que el gremio continuará presentando propuestas para fortalecer el transporte público en el país.
